카툼바 시닉 레일웨이
시닉월드의 시닉 레일웨이(Scenic Railway)는 본관에서 절벽을 따라 제미슨 계곡의 열대우림으로 내려갑니다. 기네스 세계 기록은 이 열차를 세계에서 가장 가파른 여객 철도로 올려 두었습니다.
열차는 위쪽 역과 계곡역에서 약 10분 간격으로 출발하며 날씨와 상관없이 운행합니다.
시닉 레일웨이 정보
- 가장 가파른 구간
- 52°(경사도 128%)
- 길이
- 310m
- 열차 정원
- 84명
- 속도
- 초속 4m
시닉 레일웨이의 역사
이 노선은 1880년대에 제미슨 계곡에서 석탄과 오일셰일을 끌어올리려고 놓였습니다. 1928년부터는 평일에는 석탄을, 주말에는 승객을 실어 날랐습니다.
1945년 카툼바 탄광(Katoomba Colliery)이 문을 닫자 해리 해먼(Harry Hammon)이 탄광 철도를 관광용 탈것으로 바꿨고, 이것이 시닉월드의 시작입니다. 지금도 그의 가족이 운영합니다.
2013년에는 선로와 객차를 개선하느라 1월부터 4월까지 운행을 멈췄습니다.
시닉 레일웨이 타는 법
클리프행어 좌석: 좌석 각도를 바꿀 수 있습니다. 클리프행어 모드는 몸을 앞으로 64°까지 기울이고, 뒤로 젖힌 모드는 내려가는 느낌을 부드럽게 합니다.
하행 또는 상행: 입장권으로는 레일웨이를 타고 내려가 10분 산책로를 걸어 케이블웨이로 간 뒤, 케이블웨이로 올라옵니다.
유모차: 접어서 무릎 위에 올릴 수 있는 작은 유모차만 됩니다. 유모차와 휠체어를 싣는 케이블웨이로 계곡에 내려가세요.
폭우: 레일웨이는 비가 와도 운행하지만, 폭우 때는 안전을 위해 닫힐 수 있습니다.
시닉 레일웨이 자주 묻는 질문
시닉 레일웨이가 정말 세계에서 가장 가파른가요?
기네스 세계 기록은 이 열차를 가장 가파른 여객 철도로 올려 두었습니다. 엄밀히 말하면 푸니쿨라가 아니라 경사형 리프트라서, 가장 가파른 푸니쿨라 기록은 따로 스위스의 슈토스반(Stoosbahn)이 갖고 있습니다.
시닉월드에서 시닉 레일웨이만 탈 수 있나요?
아니요. 시닉월드는 탈것 하나짜리 티켓을 팔지 않으며, 입장권에 레일웨이와 스카이웨이, 케이블웨이, 워크웨이가 함께 들어 있습니다. 시닉월드 티켓
시닉 레일웨이는 어디서 끝나나요?
열대우림 속 시닉 워크웨이 위의 계곡역에서 끝납니다. 거기서 10분 산책로를 걸으면 올라갈 때 타는 케이블웨이가 나옵니다.
시닉 레일웨이는 휠체어로 탈 수 있나요?
아니요. 휠체어 이용객은 케이블웨이로 계곡 바닥에 내려가, 휠체어로 다닐 수 있는 10분 산책로를 따라 레일웨이 계곡역 쪽으로 갈 수 있습니다.